Konzeption, Konstruktion und Berechnung eines Schienenverladesystems inkl. Synchronsteuerung

Aufgabenstellung
Zur Portfolioerweiterung der Firma Palfinger soll ein halbautomatisiertes Schienenverladesystem entwickelt werden, welches optional in einem weiteren Projekt vollautomatisiert werden kann. Das System soll auf bereits bestehende RES-Wagen verbaut werden und eine möglichst einfache Be- und Entlade-Methode von 60 m bzw. 120 m langen  Schienensträngen ermöglichen.

Realisierung
Es wurde ein Schienenverladesystem und ein Konzept für eine Synchronsteuerung unter Berücksichtigung aller Vorgaben der Firma Palfinger entwickelt.

Ergebnisse
Das Ergebnis dieses Projektes ist ein fertig berechnetes Modell des Schienenverladesystem inkl. einer Risikoanalyse einem Kostenvoranschlag und eines
Konzeptes für eine Synchronsteuerung.